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麦米电气电动压缩机挑战极限,-30℃让汽车自由玩转!

发布时间:2023/8/15 点击:990

湖南麦谷科技 2023-08-15 11:31


宽温域高效热泵电动压缩机   

挑战-30℃超低温启动、制热

 

 

前言导读

 

近年来随着新能源汽车整车与零部件等相关核心技术得到突破,新能源汽车蓬勃发展,市场渗透率进一步提升,但新能源汽车冬季续航打折、衰减的问题仍然亟待解决,其中以乘员舱与电池制热为例,目前市面主流车型大多采用PTC制热,仅较少部分车型采用PTC辅助热泵系统(低环温下仍靠PTC制热),PTC电加热功率通常在4~8kw不等,因此车辆在冬季制热时会消耗大量电池能量,降低整车续航。

汽车热管理技术的更迭,大量新技术方案和零部件的应用(如集成阀岛、余热回收系统、三角循环制热等),为热管理系统实现废热回收、超低温热泵,降低冬季整车采暖能耗以及降本增效创造可行性。

电动压缩机作为新能源汽车热管理系统的“心脏”,为热管理系统制冷剂循环提供动力,对热管理系统的效率起关键作用。

 

 

基于此,麦米电气旗下—麦谷科技创新推出“宽温域高效热泵电动压缩机”,涵盖34cc、47cc排量以及400V/800V电压平台。该产品可满足环温-30~110℃宽温域的应用,尤其在-30℃超低温热泵工况的应用。

-30℃低温热泵电动压缩机行业痛点


 
 

宽温域高效热泵电动压缩机特点


 

 

总结

总结

 

目前该产品应用方案已在国内多家乘用车主机厂完成整车冬标试验,在-30℃超低环温下可实现强劲制热。

 

麦谷科技“宽温域高效热泵电动压缩机”产品的应用方案取代了原有乘员舱水暖PTC,提升续航的同时降低了整车的成本,据测试分析搭载该系统的车型较同类车型在低温续航能力上可提升10~15%。

 
 
 

 

此篇来自:湖南麦谷科技有限公司

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